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MODELOS
Tractor Challenger MT555B (especificaciones
técnicas)
Tractor Challenger MT565B (especificaciones
técnicas)
Tractor Challenger MT575B (especificaciones
técnicas) |
| Los tractores de la serie
Techstar MT 500B poseen lo que hay de más nuevo en términos de controles
de operación. Combinando el excelente desempeño de la transmisión variable
con la simplicidad de operación. MOTOR Construido de acuerdo con la legislación más rigurosa sobre emisión de gases y con bajísimos niveles de ruido, los motores a diesel Caterpillar y Challenger garantizan que más potencia e incluso torques más altos sean compatibles con cualquier trabajo. |
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| El Sistema Electrónico de Gerencia del Motor, permite que dos rotaciones
sean pre-programadas y memorizadas para un trabajo más automatizado. |
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TRANSMISION VARIABLE TECHSTAR La Transmisión Variable del Techstar (CVT) permite que se opere el tractor con cualquier combinación de velocidades hacia delante y rotaciones del motor, optimizando el desempeño. Controles intuitivos y simples hacen que la operación del Techstar sea extremamente fácil, para un control de velocidad variable con posibilidades realmente infinitas. |
| Dos índices de velocidades infinitamente variables: 0-28 km/h o 0-50 km/h, dependiendo de las aplicaciones en el campo o transporte. | |
| Para comenzar a trabajar, simplemente hay que desplazar la palanca Power Control
izquierda hacia "adelante" o hacia "atrás" (marcha atrás) y luego empujar
la palanca montada en el apoyabrazos Techstar – cuanto más se empuje la
palanca, más rápida será la aceleración. Alternativamente, se puede operar
esta herramienta a través del acelerador de pie. La función “Supervisor” cambia la velocidad adelante del tractor de acuerdo con las pérdidas de velocidad del motor. El operador puede variar este porcentaje para diferentes situaciones y operaciones con solo girar la empuñadura entre 5 y 40%. El desempeño y el ahorro se maximizan. PUESTO DEL OPERADOR |
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| Cabina con mucho espacio y bien proyectada con interruptores y controles
agrupados por función. Los instrumentos muestran las informaciones tanto en formato digital como en formato analógico y gráfico, para mayor claridad en las informaciones que se le ofrecen al operador. |
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Control de climatización estándar – retiene la memoria de la temperatura
en el arranque, mantiene automáticamente una temperatura constante y
desempaña las ventanas de la cabina en menos de tres minutos. Asiento giratorio – con ajuste neumático de altura y apoyabrazos ajustable – para un posicionamiento perfecto de los controles del apoyabrazos. Además, el asiento posee soporte lumbar neumático doble y revestimiento del asiento en “carbono activo” (proporcionando más comodidad en climas calientes) y calefacción para el asiento. Enchufes para computadoras y teléfonos móviles. |
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CABINA CON SUSPENSION EN DOS NIVELES Total comodidad con a cabina con suspensión en dos niveles. La cabina posee suspensión a aire para optimizar la comodidad del operador. La suspensión puede ajustarse con solo tocar un interruptor, para adecuarse a las condiciones del campo o de la ruta. |
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| Este diseño vencedor de premios controla la vibración de baja frecuencia
de manera eficaz y, con menos conexiones mecánicas entre la cabina y el
transeje (transmisión + eje), el aislamiento acústico también mejora. SUSPENSION DELANTERA Simple y compacta, la suspensión delantera proporciona beneficios importantes para la comodidad del operador, mayor productividad y seguridad – tanto en la ruta como en el campo. |
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| Independientemente de la carga, de la oscilación y del ángulo de giro del eje delantero, el mecanismo de control electrónico mantiene automáticamente una altura de suspensión constante. | |
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Elimina casi completamente el “balanceo” que puede suceder cuando se
somete a la máquina a altas velocidades – permitiendo un transporte más
rápido. En trabajos de campo, esto reduce las cargas de choque en el tractor y para el conductor, proporcionando más comodidad al operador. Además, los componentes son menos exigidos y, en consecuencia, la máquina se desgasta menos. |
| Con las ruedas manteniendo el 100% de contacto con el suelo la mayor parte
del tiempo, la tracción delantera aumenta en hasta un 20% y la dirección
doble giro es más segura y positiva. |
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SISTEMA HIDRAULICO, ENGANCHE Y TDF Sistemas de sensibilidad de carga de circuito cerrado con flujo de aceite de hasta 110 litros/min – permiten que los requisitos de potencia hidráulica se atiendan de forma precisa. Los acoplados externos para la válvula divisora de flujo, permiten que el equipamiento se conecte y se desconecte bajo presión – facilitando el acoplado del implemento. |
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Las capacidades de levante varían de 7600 - 9300 kg. Opciones de válvulas mecánicas o hasta cuatro válvulas electro-hidráulicas. Control electrónico del enganche de tres puntos – fácil de usar, preciso y confiable a la hora de utilizar implementos. TDF controlada electrónicamente - 540/750/1000 rpm. |
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SISTEMAS DE GERENCIA DE CAMPO Y PROMONTORIOS Una gran variedad de comandos de accionamiento electrónicos (estándar) garantizan una operación más simple, alta calidad y productividad. |
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| Incluye un comando doble trasero, para el control automatizado de arados (semi-remolque) y control de implementos remolcados; sistema de gerencia Touchmaster de las válvulas divisoras de flujo, para un control preciso del flujo de aceite, y comando doble delantero para integrar el control de implementos acoplados en la parte delantera y en la trasera del tractor. |
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